3月4日消息，华尔街日报报道，美国电动车企Rivian在本周二对旗下电动皮卡车型进行大幅提价，提价还适用于几年前就下好的订单，致使顾客大规模退订。今日，CEO RJ Scaringe发布致歉信，表示此前下单的顾客可以按当时的价格购买。
Rivian由RJ Scaringe于2009年创立，后者是麻省理工学院机械工程博士。现年39岁的他为投资人规划了诱人的前景，他不仅计划向普通消费者出售电动汽车产品，还计划吸引那些准备减少对化石燃料过度依赖的公司。此前，他专注于生产高性能跑车，如今他也开始关注卡车、SUV 和跨界车等细分市场。
几年前就下单的顾客，无疑是Rivian和RJ Scaringe最忠实的拥护者。在他们还看不到量产车的情况下，就敢于直接订购价格不菲的电动皮卡车型，这是对Rivian这家初创车企的最大支持。如今，Rivian追溯性涨价无疑是伤了他们的心。
经过Rivian这么一波骚操作后，很多顾客可能就转而去购买特斯拉等车企的车型了。特斯拉的Cybertruck或于明年实现量产，其实也不需要等特别久了。
Rivian涨价是因为零部件和材料成本上升。Rivian是可以像特斯拉一样涨价来应对成本上升，但追溯性涨价是万万不可取的，这会大幅降低该公司的口碑。
在Rivian发布追溯性涨价举措后，特斯拉CEO马斯克发推表示，Rivian的负毛利率是惊人。特斯拉能迅速取得成功，一大重要因素便是它的高毛利率。它的毛利率能达到20-30%，这是远超传统车企的水平。
Model 3和Model Y等车型的很多零部件都是共用。举个例子，它们使用了同一款安全带，Model Y上只多加了一个延长杆。Rivian可以采取类似的策略，以尽可能快地提升毛利率，这是一家初创车企生存的关键。
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