成本比特斯拉还低30%!宝马全新电池组确认:宁德时代有望供货

时间:2022-05-14 08:16:26       来源:凤凰网

5月13日,据业内人士透露,宝马正考虑从2025年开始,在新电动平台Neue Klasse上使用圆柱形电池,下一代电动车将会搭载圆柱形电池。改用新电池的宝马Neue Klasse平台将会直接对标特斯拉的圆柱电池车型。新电池将由宝马现有的供应商生产,这种设计将有助于该公司实现降低30%成本的目标。

目前来看,宝马目前的电池供应商包括中国的宁德时代和亿纬锂能、韩国的三星以及瑞典的Northvolt。该公司希望新的电池包装设计能够带来价值优势,并抵消原材料价格上涨带来的影响。据了解,宝马的新电池将提供比特斯拉电池更高的能量密度,至少是两位数的百分比。采用新电池的宝马汽车,在续航里程上可能会拥有比特斯拉Model 3、Model Y更大的优势。

圆柱形铁锂电池是目前最早成熟的动力电池种类,历经二十多年的发展,现在的圆柱型电池生产工艺、效率、成品率已经相当成熟,成本也相对更低。此外,圆柱形电池在安全性上也更具优势。

不过,圆柱形电池一般采用钢壳封装,安全性是得到了保证,但是重量也比较大,同样质量的电池包,圆柱型电池的能量密度可能会不如方形锂电池,或者是软包电池。当然了,宝马也可以选择向整车质量妥协,做体积、质量更大的电池包,把容量堆上去。

新能源汽车面临着一个共同的难题,那就是电池成本暴涨,如今大部分新能源汽车的动力电池主要为锂电池,锂作为生产电池不可缺少的重要原材料,近几年随着新能源发展迅猛,需求量急剧膨胀,导致供需关系严重不平衡,原料价格与日俱增。很多车企压不住电池生产成本,不得不上调汽车价格。

宁德时代等电池厂商正在尝试钠离子等新型电池的研究,希望借此替代锂电池,提供全新的动力方案。而宝马、特斯拉等大厂也在努力调整电池包结构,降低生产成本,代表之一便是特斯拉的4680大圆柱电池。

电气化进程上,成本是宝马最大的痛,销量比奔驰好,赚得却比奔驰少,期待新圆柱电池能够给这家德国高端车企带来更好的发展。

关键词: 动力电池