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日前，北京新诚软科技有限公司与路德思汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司缔约过失责任纠纷一审裁定书公开。
文书显示，原告新诚公司诉称，此前，该公司总经理石某在特斯拉石景山山姆店试驾Model3长续航版并缴纳购车订金，销售人员称该车续航里程为668KM，其他相关网站上的宣传也是668KM。
新诚公司签购车协议取车后，发现车辆显示的续航里程为520KM，实际驾驶续航里程为400公里左右，达不到宣传中的668KM。此外，购车不久，新诚公司的车辆连牌照都没上，该车型就退市了。
新诚公司多次联系特斯拉要求给予解释，并要求退车，被告销售人员承认实际里程达不到668KM，但拒绝退车。新诚公司认为，特斯拉构成虚假宣传，存在欺诈行为，诉求判令退车退款。
特斯拉北京公司对管辖权提出异议，并成立，目前该移送北京市大兴区人民法院处理。
此外，事实上，这也不是特斯拉第一次因为续航不达标问题，被车主起诉。
早在今年2月份，中国裁判文书网披露的一起判决文书显示，车主王女士购买一辆长续航特斯拉，销售向她确认，车辆可以跑480公里后，她购买了车辆。
但王女士提车后，发现车辆行驶里程仅378公里，根本见不到480公里的数字。而销售也改口称，车辆实际就能跑400公里上下。王女士要求退还购车款并三倍赔偿。
但最终，经过审理，王女士败诉，也没有达到其退一赔三的诉讼请求。
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