问下差友们，现在还不买电车的理由是什么。
有人说燃油车才有灵魂，有人觉得电池太危险，还有人就喜欢开手动挡。
不过相信大多数人的理由还是里程焦虑，即便是现在高续航、快充技术都上了，充电桩密度也提高了，但和油车两分钟加满600公里比，电车还差很远。
(资料图片)
说实话，现在日常使用电车的体验已经好很多了，但就是跑长途还是硬伤，我的一个朋友就因为电车没法开回老家，所以坚决不考虑。
不过，最近美国有位老哥灵机一动想了一招，解决了这个痛点。
他的办法也很简单，你不是要充电嘛，那我在车上装个发电机，随时随地充电，不就搞定了。
这不是笑话，人家真是这么干的，并且还成功挑战了开特斯拉三千公里不充电。
没错，这个发电机就是用油的，老哥选择了一台单缸 400cc 、功率 10 千瓦的汽油发动机。
把这发动机加上一个小的发电机，就成了咱熟悉的增程器，这样组合起来就能给电池充电了。
整合好以后，下面就是怎么弄上车了。
特斯拉作为一台原汁原味的电动车，设计时肯定没想到用户还有加装发电机的需求，所以要把这玩意儿塞进去，就需要来亿点点改装。
先在后备箱安上固定底座，然后把发电机固定上去。
而为了隔热和隔音，还需要在后备箱里用铁皮围成一圈罩住发电机，最后再装个骚气的排气。
大功告成。
3、2、1，点火，放段视频给大伙儿感受下这 “ 悦耳 ” 的声音。
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