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上周末，有国内媒体爆料称，国内动力电池行业龙头企业宁德时代正在与一些新能源车企协商一个“锂矿返利”计划。该计划中，宁德时代会主动降低电芯价格，让出一部分利润，换来对车企客户的进一步绑定，从而巩固市场份额。此消息也让不少外界人士开始猜测国内动力电池行业是否会掀起一轮价格战。不过，根据智车派掌握的消息，这一可能似乎并没有多大。
汽车动力电池
近日，智车派注意到，国内动力电池装车量排在前十位中的国轩高科和孚能科技两家公司在接受相关媒体采访时表示，他们公司近期没有下调电池价格的计划。“价格的变动会根据原材料的变化联动，原材料价格是在下跌，但价格传递有滞后性，”孚能科技相关负责人说，“不同的客户也有不同的调价周期，我们关注到了友商的计划，但不会刻意调价。”
当前，作为和电动汽车关系非常密切的行业，动力电池领域也正处于飞速的发展之中。而在该领域，有不少中国厂商做到了世界领先的位置，其中就包括了宁德时代。根据相关机构的调研数据，在目前的中国动力电池市场中，宁德时代大约占据了一半左右的市场份额，远远领先其它竞争对手。不过，或许是由于原材料价格暴涨等因素，采用宁德时代动力电池的制造成本似乎让部分汽车企业感到难以负担。
