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快科技6月16日消息,今日,2023粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会在深圳开幕。
在此次博览会的未来汽车先行者大会主论坛上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发表演讲。
余承东表示,从长远来看,未来能活下来的主力厂家是少数的、不会太多,因为在智能化时代,投资规模很大,如果投资强度不够的话,中小玩家跟不上,很难支撑下去,不像燃油车时代,是个小公司都能造车。
余承东称,比亚迪是未来能存活下来的巨头之一,但其他公司现在说未来能否活下来成为巨头还很难说,今天取得成绩不代表未来能活下来。
“未来洗牌将会非常惨烈,现在的卷只是刚开始,未来还会更卷,华为能用智能网联电动汽车最核心的技术帮助车企,在极卷的时代成为活下来的‘巨头’。”
值得一提的是,在前不久的2023中国汽车重庆论坛上,余承东指出,未来的汽车行业淘汰赛将会出现中小企业被兼并的情况。
他认为,未来的头部车企每年产量达不到500万辆甚至1000万辆,企业将很难立足。
对于“华为不造车”,余承东表示,华为不造车的意思是不单独造车,而是和车企联合造车。“华为要跟车厂一起优势互补,组合,构筑力量与优势”。
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