撰文 | 吴依涵 编辑 | 吴先之
来源：光子出行
北京时间2022年11月29日，法拉第未来董事会宣布任命陈雪峰为FF全球CEO。FFIE（全球共享智能电动出行生态系统公司）董事会在对公司2021年7月上市以来的业绩进行全面评估后，决定解除毕福康全球CEO的职务，该职务将由FF中国CEO陈雪峰接任。
(资料图片仅供参考)
接手FF全球CEO职务的陈雪峰，首要任务便是将FF 91 Futurist 成功推向市场，实现对股东、投资者、全球合作伙伴、用户和员工的承诺。
发展受阻，陈雪峰接盘
汽车设计和制造专业出身的陈雪峰，于2021年3月任Faraday Future (FF)中国区CEO。
陈雪峰曾在福特、奇瑞捷豹路虎有过工作经历，从2000年工作至今，他在汽车领域已工作了20几年，在战略规划与实施、整车制造与生产、产品运营与销售、交付等方面拥有着丰富的实践经验。
FFIE董事会对陈雪峰抱以极大地信心,尤其看重陈雪峰有着中美两地车企的工作经验，并对两地的市场与文化十分了解，这将会对FF实现全球战略目标起到重要的推动作用。
FFIE董事长 Adam He表示，“陈雪峰是全球汽车行业不可多得的拥有极为丰富的汽车全产业链实操经验，和全球化视野的顶级人才，尤其是在福特和捷豹路虎多年的工作履历将成为他管理FF全球团队的坚实基础。公司目前的首要任务是实现FF 91 Futurist的尽快低成本高品质地交付到用户手中以及FF中美双主场的业务落地，以实现Faraday Future股东利益最大化。”
对于此次的任命工作，陈雪峰表示，随着生产制造第6个里程碑的完成，我们距离最终量产仅一步之遥。与此同时，有了股东的支持、董事会的信任和企业员工的协作，自己对FF的未来发展充满信心，我们也会尽快将FF 91 Futurist 以高品质交付给用户。
而作为公司的创始人与CPUO（首席产品和用户官），贾跃亭同样也将对FF未来发展起着关键作用。不过，贾跃亭近日又被多家证券公司申请限制消费，申请人分别为东方证券、平安银行北京分行、华福证券。就目前情况看来，依靠贾跃亭很难给FF带来的正面的影响。
对此，陈雪峰曾表示，衡量国内业务的成败最终是产品投入市场以后，通过FF 91的进口车把品牌做好，随后再慢慢淡化贾跃亭个人的口碑。如果FF能够成功，那么对于贾跃亭而言，也将有机会扭转自身的负面口碑。
融资的饼还未入帐，FF 91何时交付？
北京时间11月22日，FF发布了截至2022年9月30日的第三季度财报，FF今年前三个季度累计亏损近4亿美元。
财报内容显示，（S-1/A）注册声明生效使FF能够顺利推进最近几个月签订的一些融资协议。目前，FF正在制定修订后的预算和生产计划，并希望能够在资金到位后不久宣布向用户交付 FF 91 的时间。所以，FF近期的融资实际还未入帐。
此外，FF宣布截至2022年11月17日，公司合计共有369个预购订单。关于订金问题，FF表示可以全额退款且无约束力，这也给了用户后悔的机会，一定程度降低了用户面临无法交付带来的损失。
关于FF 91的进程，官方表示，FFie Factory California已经接近完工，在车辆主制造区域可完成所有基础设施建设和设备安装。FF 91 Futurist目前正在进行量产前最后的测试及验证工作，从目前的结果看，FF 91 Futurist的续航里程、0-60加速、刹车距离等核心性能指标均远超预期。
FF 91 Futurist拥有1050匹马力， EPA（美国环境保护署）认证续航里程381英里，0-60英里加速仅需2.27秒，以及智能互联网系统，旨在打造移动、互联、智能、豪华的第三互联网生活空间和用户出行生态系统平台。
对外，FF公布的消息一直都是FF 91量产计划正在有序进行中，但距离实际上市却总是只差“临门一脚”。2022年即将结束，而FF 91何时上市，还是一个未知数。不过，这一年，FF内部人事动荡不断，不知上任后的陈雪峰在接下来能否收拾掉这个烂摊子。
