(资料图片仅供参考)
12月9日消息，近日，据国外媒体Teslarati报道，中国乘用车协会（CPCA）公布的数据显示，特斯拉仅在11月的销量就超过60000辆汽车，其中特斯拉Model Y的销量达到了52424辆，成为11月份国内第二畅销的汽车。
据小雷了解，比亚迪宋 PLUS DM-i PHEV是国内最畅销的汽车，销量为56637辆，跟特斯拉Model Y仅有四千辆不到的差距，后面就是五菱宏光Mini EV，销量为31982辆，排在第三。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
事实上，Model Y的畅销并不让人意外，因为Model Y的产品力极为出色。作为一辆纯电SUV，既有很大的装载空间，又有优秀的操控性能，再加上先进的Autopilot自动驾驶技术，让Model Y受到了很多消费者的欢迎。除此之外，这也要归功于特斯拉较强的品牌影响力。作为全球头部的新能源车企，特斯拉的品牌影响力非常大，堪比宝马、奔驰等一线豪华品牌，以至于消费者在选择新能源汽车时，更倾向购买特斯拉，所以Model Y能够畅销也就不足为奇了。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
当然，Model Y本月畅销的很大一部分原因是因为降价。在10月底，特斯拉官方宣布旗下车型进行降价，降价两万到3.7万元不等，再加上11月限时推出的保险补贴，让Model Y在一众竞品中脱颖而出，吸引了很多意向用户纷纷“入坑”。客观来讲，作为一款单车均价在30万左右的SUV车型，能有这样的表现属实亮眼。可以说，特斯拉已经走在了其他新能源车企的前面。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
值得一提的是，比亚迪的11月的销量也超出预期，不仅全系车型销量突破23.04万辆，旗下各车型的销量与竞品相比也是遥遥领先。由此可见，比亚迪已经成功在销量上超越特斯拉，甚至可以比肩丰田、大众等传统车企。虽然目前在单车利润上还比不过特斯拉，但是随着比亚迪持续推进高端化的战略布局，与特斯拉的差距将会越来越小，所以特斯拉面临的压力还是很大的。
在小雷看来，以后的新能源汽车市场竞争将会越来越激烈，特斯拉接下来需要推出更多产品力强的新能源汽车，才能在市场中保持优势，要不然很容易失去原有的竞争力，在快速发展的新能源汽车市场中掉队。
