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保时捷在合成燃料方面的投资可能会得到回报。根据路透社的报道，欧盟正在考虑允许汽车制造商在2035年禁燃令实施后，继续销售使用合成燃料的汽车。路透社称，欧盟委员会已经起草了相关计划，但目前还没有正式公布。
汽车排放
此前曾有消息称，德国和六个欧洲国家联合起来反对此前出台的2035年禁燃令，该立法本应在本月进行投票以获得最终批准。去年，欧盟委员会利用一切机会通过了这项禁令。不过在今年三月初，德国对国内需要减少的失业率表示担忧，同时要求保证未来可以销售使用合成燃料的内燃机汽车。
据悉，新的草案将允许销售使用合成燃料的新型内燃机汽车。它还要求此类车辆能够识别所使用的燃油类型，并防止使用非合成燃料的车辆继续行驶。然而，该报告称，这将迫使汽车制造商开发新的内燃机。欧盟委员会和德国当局正试图在周四举行的下一次欧盟峰会上达成协议。去年11月，欧盟告诉成员国，在欧盟通过禁令之前，2035年后的任何电动汽车提案都不会提出。欧盟气候政策主管Frans Timmermans表示，任何提案都必须符合2035年的禁令。
保时捷合成燃料公司
保时捷是投资合成燃料的知名厂商之一。2022年8月，该公司投资7500万美元成立一家合成燃料控股公司。当前，该工厂每年能生产13万升合成燃料，其计划在2027年将产能提升至每年5.5亿升。保时捷并不是唯一一家看好合成燃料的车企，兰博基尼也对合成燃料曾表达出类似的看法。
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