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参考消息网1月7日报道据美国《华尔街日报》网站1月1日报道，美国汽车行业正在掀起多年来规模最大的建厂热潮之一，开支的激增主要是由转向电动汽车和旨在提振美国电池制造业的新联邦补贴推动的。
总部位于密歇根州的非营利组织汽车研究中心的数据显示，截至2022年11月底，承诺投资在美国新建汽车厂的资金达到约330亿美元，其中包括用于建设新的装配厂和电池制造设施的资金。
此外，2021年承诺在美国新建汽车厂的投资额达370亿美元。2021年，田纳西州、肯塔基州和密歇根州等地公布了多个新项目。汽车研究中心发现，2021年的数字不仅高于2017年的90亿美元，而且是20年前水平的8倍多。
数据显示，过去两年公布的汽车业新增投资中，约有三分之二将流向美国南部地区，这使得汽车业的活动逐步远离五大湖地区，而该地区是美国汽车业一个世纪以来的大本营。
汽车制造商竞相生产电动汽车是建厂热潮背后的最大推手。2022年通过的联邦一揽子气候问题应对计划可能进一步加速美国的投资。该一揽子计划指定巨额资金用于补贴电动汽车和电池厂项目，以及锂和石墨等电池制造材料的加工设施。
一些外资汽车企业正瞄准美国进行扩张，以抵消全球其他市场的疲软。与此同时，包括里维安汽车公司在内的电动汽车初创企业新近进行了资本化运作，它们正在扩建制造能力。
里维安汽车公司于2021年开始在伊利诺伊州生产汽车，并承诺2026年在佐治亚州开设第二家工厂。韩国现代汽车公司也透露了在该州投资55亿美元建设工厂园区的计划。
这些资本开支是汽车行业的一种集体押注。汽车制造商都认为，大量消费者将接受电池驱动的车型，足以支持这些投资。阿利克斯合伙公司的数据显示，到2026年底，全球汽车行业计划在电动汽车上总共投入5260亿美元。
